Комплексный подход
Наш автосервис предоставляет широкий перечень услуг по техобслуживанию и ремонту машин: от компьютерной диагностики и замены расходников до сложных работ с мотором, коробкой передач и ходовой частью.
от 2500 ₽
Свободные места
Тормоза – это жизнь! Вернем вашему суппорту идеальную работоспособность. Профессиональный ремонт суппортов в Санкт-Петербурге.
Суппорт – ключевой элемент тормозной системы, который прижимает колодки к диску. Его неисправность напрямую влияет на безопасность вождения.
Наш автосервис специализируется на профессиональном ремонте и восстановлении тормозных суппортов для автомобилей различных марок. Мы проводим полную диагностику, выявляем причину неполадки и выполняем необходимые работы.
Работы включают в себя замену или восстановление направляющих пальцев, замену пыльников, поршней, ремонтных комплектов (ремкитов), а также прокачку тормозной системы. После ремонта мы проверяем работу узла на стенде, чтобы убедиться в его исправности.
Ремонт суппорта включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#Неравномерный износ тормозных колодок на одном мосту #Клин суппорта (колесо плохо вращается, машина «туго» едет) #Подтеки тормозной жидкости на внутренней стороне колеса или суппорте #Заметное снижение эффективности торможения #Педаль тормоза стала мягкой или проваливается #Слышен скрип, скрежет или стук из области колеса при нажатии на педаль тормоза #Автомобиль тянет в сторону при торможенииНе рискуйте своей безопасностью! Запишитесь на диагностику и ремонт тормозного суппорта прямо сейчас, заполнив форму на нашем сайте.
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Профилактический осмотр и смазку направляющих рекомендуется проводить при каждой замене тормозных колодок (примерно каждые 30-50 тыс. км). Полный ремонт требуется при появлении симптомов неисправности.
В большинстве случаев суппорт успешно ремонтируется заменой ремкомплекта и поврежденных деталей. Замена всего узла в сборе требуется только при серьезных механических повреждениях корпуса или сильной коррозии.
Частая причина – закисание или износ направляющих пальцев из-за старых, порванных пыльников и отсутствия смазки. При замене колодок это необходимо проверять и обслуживать.
Стандартный ремонт одного суппорта с учетом диагностики, разборки, замены деталей, сборки и прокачки системы занимает от 1.5 до 3 часов, в зависимости от модели автомобиля и степени износа.
Стоимость обычно включает работу мастера, ремонтный комплект (пыльники, манжеты), смазку, тормозную жидкость для прокачки и, при необходимости, новые направляющие пальцы. Цена формируется после диагностики.
от 12000₽
от 2550₽
от 3150₽
от 2650₽
от 1200₽
от 1500₽
от 3750₽
от 1500₽