Замена комплекта задних тормозных колодок

Замена комплекта задних тормозных колодок — это ключевая процедура технического обслуживания, от которой напрямую зависит ваша безопасность и безопасность других участников движения.

Наш автосервис выполняет профессиональную замену колодок на любых типах автомобилей: от компактных хэтчбеков до внедорожников и коммерческого транспорта. Мы уделяем внимание каждой детали: от диагностики состояния тормозных дисков (барабанов) до проверки уровня тормозной жидкости и целостности всех сопутствующих элементов системы.

Своевременная замена изношенных колодок предотвращает повреждение более дорогих компонентов (дисков, барабанов), сохраняет эффективность торможения в любых погодных условиях и избавляет вас от раздражающего скрипа и вибрации. После замены наши мастера проводят обязательный тест-драйв, чтобы убедиться в безупречной работе обновленной тормозной системы.

Замена комплекта задних тормозных колодок включает несколько этапов:

• Диагностика и подъем автомобиля Автомобиль устанавливается на подъемник. Мастер проводит визуальный осмотр состояния задних тормозных механизмов, оценивает степень износа колодок и дисков (барабанов).
• Демонтаж колес и старых колодок Снимаются задние колеса. В зависимости от конструкции тормозного механизма (дисковые или барабанные тормоза) производится аккуратный демонтаж суппорта или тормозного барабана для извлечения изношенного комплекта колодок.
• Осмотр и подготовка Проверяется состояние тормозных дисков или барабанов на предмет выработки, трещин и биения. Очищаются посадочные места в суппорте, проверяется ход направляющих и состояние пыльников. При необходимости поверхность дисков прочищается.
• Установка новых колодок и сборка Устанавливается новый комплект тормозных колодок. Все подвижные части и направляющие смазываются термостойкой смазкой. Тормозной механизм собирается в обратной последовательности с соблюдением моментов затяжки крепежных элементов.
• Финальная проверка и тест-драйв После установки колес мастер несколько раз нажимает на педаль тормоза, чтобы выбрать зазоры и убедиться в ее нормальном ходе. Автомобиль опускается с подъемника, и проводится контрольный заезд для проверки эффективности и бесшумности работы новых тормозов

Симптомы неполадок:

#Тормозная колодка изношена неравномерно. #Толщина фрикционной накладки колодок составляет менее 3-4 мм (видно при визуальном осмотре через спицы колеса). #На приборной панели загорелась контрольная лампа неисправности тормозной системы. #При торможении ощущается вибрация на педали или кузове (после проверки передних тормозов). #Увеличился тормозной путь автомобиля. #Педаль тормоза стала более «мягкой» или ее ход увеличился. #Появился скрип, скрежет или писк при торможении сзади.