Комплексный подход
Наш автосервис предоставляет широкий перечень услуг по техобслуживанию и ремонту машин: от компьютерной диагностики и замены расходников до сложных работ с мотором, коробкой передач и ходовой частью.
от 1000 ₽
Свободные места
Замена задних тормозных колодок: верните вашему автомобилю уверенное и безопасное торможение!
Замена комплекта задних тормозных колодок — это ключевая процедура технического обслуживания, от которой напрямую зависит ваша безопасность и безопасность других участников движения.
Наш автосервис выполняет профессиональную замену колодок на любых типах автомобилей: от компактных хэтчбеков до внедорожников и коммерческого транспорта. Мы уделяем внимание каждой детали: от диагностики состояния тормозных дисков (барабанов) до проверки уровня тормозной жидкости и целостности всех сопутствующих элементов системы.
Своевременная замена изношенных колодок предотвращает повреждение более дорогих компонентов (дисков, барабанов), сохраняет эффективность торможения в любых погодных условиях и избавляет вас от раздражающего скрипа и вибрации. После замены наши мастера проводят обязательный тест-драйв, чтобы убедиться в безупречной работе обновленной тормозной системы.
Замена комплекта задних тормозных колодок включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#Тормозная колодка изношена неравномерно. #Толщина фрикционной накладки колодок составляет менее 3-4 мм (видно при визуальном осмотре через спицы колеса). #На приборной панели загорелась контрольная лампа неисправности тормозной системы. #При торможении ощущается вибрация на педали или кузове (после проверки передних тормозов). #Увеличился тормозной путь автомобиля. #Педаль тормоза стала более «мягкой» или ее ход увеличился. #Появился скрип, скрежет или писк при торможении сзади.Не откладывайте безопасность на потом! Запишитесь на замену задних тормозных колодок прямо сейчас, заполнив форму онлайн-заявки на нашем сайте. Мы ждем вас в удобное время!
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Строгого регламента нет, износ зависит от стиля вождения, условий эксплуатации и марки автомобиля. Рекомендуется проверять их состояние каждые 10-15 тысяч км пробега. Средний срок службы — 30-60 тыс. км.
Нет, менять колодки нужно только парами на одной оси (оба задних колеса). Замена только с одной стороны приведет к неравномерному торможению и уводу автомобиля в сторону, что опасно.
Не всегда. Диски меняются при достижении их минимальной толщины, наличии глубоких борозд, сильной коррозии или биения. Мастер проведет замеры и даст рекомендации. Часто диски просто протачивают (если позволяет толщина).
Обычно работа занимает от 1 до 1.5 часов, в зависимости от конструкции тормозов (барабанные часто сложнее) и состояния крепежных элементов.
Это нормально в первые несколько нажатий, пока поршни суппортов не займут рабочее положение, а зазоры не выберутся. Если педаль остается мягкой после нескольких циклов, необходимо проверить систему на наличие воздуха (прокачать тормоза).
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент записался на осмотр тормозной системы. При первичном обращении жалоб не было, владелец хотел проверить состояние колодок и дисков перед летним сезоном.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на сильный скрип в передней части автомобиля и сломанную пружину подвески, а также для проведения планового технического обслуживания
Причина обращения: Клиент обратился в сервис с комментарием колодки, что указывало на необходимость диагностики и возможной замены тормозных колодок.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на негорящую правую фару и для проведения диагностики ходовой части автомобиля.