Комплексный подход
Наш автосервис предоставляет широкий перечень услуг по техобслуживанию и ремонту машин: от компьютерной диагностики и замены расходников до сложных работ с мотором, коробкой передач и ходовой частью.
от 2150 ₽
Свободные места
Карданный вал требует внимания? Профессиональное снятие и установка кардана с гарантией качества! Вернём вашему авто плавность хода!
Карданный вал (кардан) — ключевой элемент трансмиссии заднеприводных и полноприводных автомобилей. Он передаёт крутящий момент от коробки передач или раздаточной коробки к редуктору заднего моста. Со временем его узлы изнашиваются, что требует демонтажа для ремонта или замены.
Наши мастера выполнят снятие и последующую установку карданного вала с соблюдением всех технических регламентов. Работаем с легковыми автомобилями и внедорожниками. После установки обязательно проверяем соосность и балансировку, чтобы избежать вибраций.
Своевременное обслуживание карданной передачи — залог вашей безопасности и комфорта за рулём!
Снятие/установка кардана включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#При визуальном осмотре виден значительный люфт в крестовинах или повреждения вала. #Заметна течь смазки из шарниров карданного вала. #Появился гул или гудение, исходящее из-под днища автомобиля. #Слышны характерные стуки или скрежет при трогании с места или переключении передач. #Сильная вибрация кузова при движении, особенно на определённых скоростях.Не откладывайте ремонт! Запишитесь на снятие и установку карданного вала прямо сейчас, чтобы избежать более серьёзных поломок и обеспечить безопасность движения. Оставьте заявку на нашем сайте!
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Основные признаки: сильная вибрация по кузову на скорости от 60-80 км/ч, металлические стуки при начале движения, гул или скрежет из-под днища. При таких симптомах нужна срочная диагностика.
В среднем, работа занимает от 2 до 4 часов. Время зависит от модели автомобиля, состояния крепежа и необходимости дополнительных операций (например, замены подвесного подшипника).
Да, балансировка — обязательный этап после монтажа нового или отремонтированного вала. Без неё неизбежны вибрации, которые приведут к износу других узлов трансмиссии.
Чаще всего ремонт возможен и заключается в замене крестовин, подвесного подшипника или уплотнителей. Полная замена всего узла требуется при механическом повреждении трубы вала или сильной коррозии.
В первую очередь, заднеприводные и полноприводные модели: классические отечественные авто (ВАЗ 2101-2107), внедорожники (УАЗ, Mitsubishi Pajero, Toyota Land Cruiser), коммерческий транспорт (ГАЗель).
от 12000₽
от 2550₽
от 3150₽
от 2650₽
от 1200₽
от 1500₽
от 3750₽
от 1500₽