В наш автосервис в Санкт-Петербурге поступил Toyota Land Cruiser 200 с дизельным двигателем 1VD-FTV 2011 года выпуска. Владелец автомобиля обратился с жалобой на сильный скрип в передней части и проблемы с задней подвеской.
Нашими мастерами было проведено комплексное техническое обслуживание, которое включало замену всех необходимых фильтров: топливного, салонного с антибактериальным эффектом, воздушного и масляного. Также была произведена замена моторного масла на качественную синтетику, что обеспечит стабильную работу мощного дизельного двигателя.
Была диагностирована и устранена основная проблема – заменены сломанные задние пружины подвески KDSS на обеих сторонах (LH и RH). Для обеспечения безопасности выполнена замена комплекта задних тормозных колодок Ceramic Technology, ремонт заднего суппорта с заменой ремкомплекта направляющих и последующая прокачка тормозной системы.
Дополнительно произведена замена основной задней части глушителя и установка универсального фланца. Выполнены сварочные работы для обеспечения герметичности выхлопной системы. Все работы выполнены с соблюдением технологических стандартов производителя.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой: МЕНЯЛИ ФОРСУНКИ (ГОРИТ ЧЕК). После недавней замены форсунок на дизельном Тойота Ленд Крузер 200 на приборной панели постоянно горел индикатор неисправности двигателя, автомобиль троил и терял мощность.