В наш автосервис в Санкт-Петербурге на Софийской улице обратился владелец Toyota Land Cruiser (90) Prado 1996 года выпуска с жалобой на посторонний шум и вибрацию со стороны заднего правого колеса. При записи клиент указал ориентировочную проблему - задняя правая полуось. Пробег автомобиля составляет внушительные 470 000 километров, что говорит о его надежности, но также требует особого внимания к ходовой части.
Наши мастера провели комплексную диагностику подвески и трансмиссии. После осмотра автомобиля на подъемнике и снятия колеса было установлено, что вибрация действительно исходит от ШРУСа задней правой полуоси. Износ пыльника привел к попаданию абразива в смазку, что ускорило износ детали. Мы выполнили слесарные работы по замене полуоси в сборе. Работы проводились с применением профессионального инструмента и динамометрических ключей для контроля момента затяжки всех креплений.
В процессе ремонта мы также оценили состояние смежных узлов и дали рекомендации по дальнейшей эксплуатации. Автомобиль дизельный, что накладывает определенные особенности на работу трансмиссии, но наша команда имеет большой опыт обслуживания именно таких машин. Мы произвели замену смазки в ступичном узле и проверили герметичность всех сальников. Тест-драйв после ремонта подтвердил полное устранение посторонних звуков и вибраций. Автомобиль снова радует своего владельца плавностью хода и уверенностью на дороге.
