В наш автосервис в Санкт-Петербурге поступил Toyota Land Cruiser Prado 150 2009 года выпуска с дизельным двигателем. Владелец автомобиля обратился к нам с проблемой, связанной с системой очистки выхлопных газов.
Была выполнена комплексная работа по удалению сажевого фильтра (DPF). Данная процедура включает в себя физическое извлечение фильтрующего элемента из системы и последующее программное отключение его в электронном блоке управления (ЭБУ) двигателя. Это предотвратит появление ошибок и обеспечит корректную работу силового агрегата.
Следующим ключевым этапом стало перепрограммирование блока управления двигателем. Наши специалисты провели чип-тюнинг ЭБУ, чтобы адаптировать программное обеспечение под новые параметры работы выхлопной системы без сажевого фильтра.
Все работы выполнены квалифицированными мастерами с использованием профессионального оборудования. Для клиента это означает решение изначальной проблемы и восстановление штатных характеристик мощности и расхода топлива.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой: уходит антифриз 2-3 литра на 10 000 км. На горячую антифриз уходит, а как остынет — возвращается в уровень. Записался на проверку системы охлаждения на газы для дизельного Toyota Ленд Крузер 150-Prado.