Замена комплекта передних тормозных колодок

Замена комплекта передних тормозных колодок – одна из ключевых услуг по поддержанию безопасности вашего автомобиля. Передние тормоза испытывают наибольшую нагрузку, поэтому их состояние напрямую влияет на эффективность торможения и вашу уверенность на дороге.

Наши мастера оперативно и профессионально выполнят замену изношенных колодок на новые. Мы проведем обязательную диагностику тормозных дисков (роторов) и других элементов системы, чтобы убедиться в их исправности.

После замены выполняется обязательная обкатка (притирка) новых колодок для обеспечения их оптимальной работы с первого километра. Ваша безопасность – наш главный приоритет!

Замена комплекта передних тормозных колодок включает несколько этапов:

• Диагностика и демонтаж Автомобиль устанавливается на подъемник. Снимается колесо. Мастер проводит визуальную диагностику состояния тормозной системы: оценивает износ старых колодок, проверяет тормозные диски на наличие борозд, сколов и степень износа, осматривает тормозные шлан
• Подготовка и очистка Тормозной суппорт аккуратно отводится в сторону. Старые колодки извлекаются. Посадочные места в суппорте и направляющие пальцы очищаются от грязи, ржавчины и старой смазки. Это необходимо для свободного хода суппорта и предотвращения заклинивания.
• Установка новых колодок Новые тормозные колодки устанавливаются на штатное место. При необходимости суппорт перебирается, направляющие смазываются специальной высокотемпературной смазкой. Суппорт возвращается на место и фиксируется.
• Сборка и проверка Устанавливается колесо. Мастер несколько раз нажимает на педаль тормоза, чтобы выбрать возникший зазор и убедиться в наличии давления в системе. Проверяется уровень тормозной жидкости в бачке. Автомобиль опускается.
• Контрольная обкатка Проводится тест-драйв для проверки работы тормозов в движении и первичной притирки колодок. Клиенту даются рекомендации по бережной обкатке новых колодок в первые 200-300 км пробега.

Симптомы неполадок:

#Загорелась контрольная лампа неисправности тормозной системы на приборной панели (требует расширенной диагностики). #На дисках или внутри колесного диска видна металлическая пыль от изношенных колодок. #При торможении ощущается вибрация на педали или руле. #Увеличился тормозной путь автомобиля. #Педаль тормоза стала проваливаться глубже или ее ход увеличился. #При торможении раздается высокий визжащий или скрежещущий звук (сработала сигнальная пластина-индикатор износа).