Профессиональное обслуживание и ремонт Toyota в Санкт-Петербурге. Техническое обслуживание Toyota, базовое ТО Toyota, базовая диагностика Toyota. Запишитесь на услугу или позвоните в автосервис.
Записаться
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость устанавливается в автосервисе.
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость устанавливается в автосервисе.
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость устанавливается в автосервисе.
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость устанавливается в автосервисе.
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость устанавливается в автосервисе.
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость устанавливается в автосервисе.
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость устанавливается в автосервисе.
Да, вы можете заказать только базовую диагностику Toyota. По её результатам мы предоставим отчёт, и вы сможете принять решение о необходимости ремонта или обслуживания.
Вы можете оставить заявку через форму на нашем сайте или позвонить в автосервис. Мы подберем удобное для вас время и подтвердим запись.
Базовая диагностика Toyota включает компьютерное сканирование электронных блоков, проверку работы двигателя, трансмиссии, тормозной системы, рулевого управления и подвески. Это позволяет выявить ошибки и оценить общее техническое состояние автомобиля.
Рекомендуемая периодичность технического обслуживания Toyota указана в сервисной книжке. Обычно регламент составляет каждые 10 000 или 15 000 километров пробега либо раз в год. Наши специалисты помогут определить актуальный график для вашего автомобиля.
В базовое ТО Toyota обычно входит замена масла и масляного фильтра, замена воздушного и салонного фильтров, проверка уровней жидкостей, осмотр подвески и тормозной системы. Точный перечень зависит от модели и пробега автомобиля.
Причина обращения: Владелец дизельного Toyota Ленд Крузер Prado 90 обратился с жалобой на гул в районе заднего колеса, который усиливался на поворотах. По опыту, при пробеге 468 000 км это явный признак износа ступичного подшипника. Мастер рекомендовал провести диагностику и замену.
Причина обращения: При записи клиент указал: Вибрация в кузов панель . Причина обращения – дискомфорт от вибрации при движении.
Причина обращения: Клиент обратился в автосервис с запросом ОСВЕЩЕНИЕ — жаловался на плохой свет фар и нестабильную работу габаритных огней на дизельной Toyota Хайэйс H100 3.0D.
Причина обращения: Клиент записался на осмотр тормозной системы. При первичном обращении жалоб не было, владелец хотел проверить состояние колодок и дисков перед летним сезоном.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на то, что задняя пневмоподвеска автомобиля просела, а кнопка подкачки в салоне перестала работать. Дополнительно его беспокоил шум в районе ременного привода двигателя.
Причина обращения: Клиент записался на профилактическую проверку форсунок дизельного двигателя. На стороннем автосервисе диагностика показала на неправильную работу одной форсунки на Toyota Ленд Крузер Prado.
