В наш автосервис поступил дизельный Toyota Land Cruiser Prado 90-й серии 1996 года выпуска с пробегом 450 000 км. Клиент жаловался на серьезные проблемы в работе двигателя: сильную вибрацию, периодическое загорание лампы CHECK и неустойчивую работу – автомобиль то ехал, то вообще терял тягу.
Первым делом была проведена комплексная диагностика топливной системы дизельного двигателя. Основные подозрения пали на топливный насос высокого давления (ТНВД), который является ключевым узлом в системе питания дизеля. Для точного определения неисправности потребовалось его снятие.
После демонтажа ТНВД был отправлен на проверку на специализированном стенде. Стендовая диагностика подтвердила наши опасения – насос требовал восстановления. Мы выполнили его качественный ремонт, чтобы вернуть ему заводские параметры работы.
Параллельно с работами по ТНВД мы провели полное обслуживание топливной системы. Для этого был снят топливный бак, который подвергся тщательной мойке, чистке и сушке для удаления всех загрязнений и отложений.
Была также выполнена плановая замена комплекта ремня ГРМ, включая сам зубчатый ремень, натяжной ролик и натяжитель. Это критически важная процедура для обеспечения надежности двигателя с большим пробегом. Для обеспечения правильной сборки были выполнены необходимые токарные работы.
После всех работ автомобиль был собран, запущен и протестирован. Вибрация исчезла, лампа CHECK больше не беспокоит владельца, а мощность дизельного двигателя восстановлена до номинальных значений.
